减速电机模块化的设计的优势
1、正确选择齿轮减速电机的型号及参数
2、模块的设计 。如何划分模块，是减速机模块化设计的关键问题。模块种类多，通用化程度高，加工批量大，对降低成本有利。
3、模块的组合。减速机模块结构设计时要考虑结合部位要素的设计。 国内已开发的组合的减速器、减速机、有制动功能的电机。是我国的减速机模块化组合的雏形。
模块化设计是一组特定的模块，电机厂，在一定的范围内组成了多种不同的功能或者同功能不同性能的产品设计。齿轮减速电机的模块化设计就是以少变应多变，对公司的产品形成系列，批量生产，降低成本有着深远的价值。
变速电机行业呈快速发展态势
变速电机是一种动力传递装置，一般的变速电机中都会有一个叫齿轮的部件，特别典型的就是齿轮变速电机，它是利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数变速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。就现在而言，用于动能传递与运动的装置中，就变速电机的应用范围非常之广。在日常生活中以及工作中几乎都能见到它的踪影。几乎在各种通用机械的传动系统中都可以见到，从交通工具的船舶、汽车、机车，电机厂家，建筑用的重型机具，YE3系列电机，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，比如洗衣机。空调、钟表等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，角度传输都可以见到减速电机的应用，且在工业应用上，减速电机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
高压风机电机在使用不当是容易出现电机烧毁的情况，烧毁的原因通常是由于电机缺相、电机**负荷运转或者是机械故障等。出现这些原因导致的电机烧毁该如何处理呢？在这里小编带大家来详细了解一下。
高压风机电机出现缺相时，宣城电机，电机通常不能启动，即使空载时能起动，会随着转速的上升，有嗡嗡的声音，电机会冒烟发热，继而就会有烧焦味。当拆下电机端盖，可以清晰的看到绕组端部有1/3或者2/3的较相绕组变焦或者是成深棕色。
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